8福岡藩の洋式船

大鵬丸※ 14
　木製蒸気外輪船※15　安政2年（1855）（嘉永6年とも）アメリカ・ニューヨークで建造されたコロンビア号（Colombia）で、文久2年9月長崎港で購入され、藩主が主に乗船する御座船となる。
　明治2年（1869）5月23日付けの新政府軍務官の蒸気船についての届け出指図に対して、「西洋式蒸気舩章其外書付※ 16」として次のように届けている。「黒田下野守長知公手舩、原名：コロンビヤ、和名：大鵬丸、木製、長：三十一間四尺二寸（57.63m）、巾：四間四尺二寸（8.55m）、水入深サ：二間（3.64m）、荷積高：七百七拾七噸但機關共、穡（マスト）二本、煙出（煙突）一本、一時七里※ 17、昼夜所費石炭凡四萬斤、舩中所在石炭囲所二十五萬斤入、右西洋紀元千八百五十三年亜墨利加國製造、文久二年戌九月於長崎港買入　以上」
　購入されたこの船は、文久2年10月25日朝六ツ半長崎出港、同日晩四時に福岡港に着いた。この船は後明治3年（1870）に、志州鳥羽（現三重県鳥羽市）近海で暗礁に触れて沈没している。

蒼隼丸※ 18
　鉄製蒸気外輪船で万延元年（1860）イギリスで建造された皇帝号（Emperor、アイルシホルラス号、アイルシールラス号とも）文久2年（1862）
長崎で購求されたもので、同じく軍務官への届には、
「原名： ヱンヒコール、和名： 蒼隼丸、鐵製、長二拾壱間五尺九寸（40.0m）、巾三間五尺七寸（7.2m）、水入深サ：壱間二尺五寸（2.58m）、荷積高二百七八噸、穡二本（2本マスト）、煙出（煙突）一本、一時五里、昼夜所費石炭凡二萬三千斤（13.8t）、舩中所在石炭囲所八萬斤入（48t）、右西洋紀元千八百六十年英國製造　以上」
　戊辰戦争の際に御用船として兵員武器食料の輸送に従事し、明治7年（1874）宮城県沖で座礁沈没する。

環瀛（かんえい）丸
　鉄製蒸気内輪船で文久2年（1862）イギリス・バーケンヘッド（Birkenhead）のフスコカライト社で建造されたエルギン号（Elgin、ウエンギル号とも）で、文久2年（1862）10月長崎で購入され、慶応元年（1865）11月13日蒼隼丸とともに福岡に到着している。
　その諸元は、3本マスト、煙出（煙突）1 本、454噸（522.8 噸、554とも）、120 馬力、幅4 間1 尺3 寸（7.6m）、4 間2 尺3 寸（8m）とも、長さ34 間4 尺6 寸（63m）、36間3 尺（66m）とも。
　戊辰戦争で明治政府の借り上げ船として大阪と奥羽・越後の間を兵員弾薬を搭載して輸送に従事して官軍勝利に貢献している。城戸開内は、明治3年から乗務し、さらにまた同6年には商人所有船となった環瀛丸に機械方として乗務して事件に遭遇する。

洋式帆船・日華丸
　木製帆船448噸、安政4年（1857）アメリカ・ニューヨークで建造された長さ25間（45m）の貨物船、シ・エ・チルトン号で、城戸が御船手に出仕して10年目の文久元年（1861）9月長崎で購入され10月朔日荒戸に回航されたもので、この船は後に日華丸と命名され藩の輸送に活躍するも文久3年（1863）正月28 日、紀州大島沖で沈没※ 19した。